据俄罗斯“EastRussia”新闻通讯社网站9月16日消息，俄罗斯总统普京日前在克里姆林宫会见哈巴罗夫斯克边疆区行政长官德米特里·杰梅申。会见期间，杰梅申向普京汇报了阿穆尔河造船和航运发展计划，并请求总统加快批准。
杰梅申首先介绍了边疆区在人才培养方面的布局。他表示，哈巴罗夫斯克边疆区正参照远东联邦区其他地区的做法，建设一座世界级大学校园，目的是在同一平台上汇聚工业所需的各类技术和工程专业人才。为此，当地政府已与莫斯科航空学院、莫斯科物理技术学院、莫斯科鲍曼国立技术大学和莫斯科国立国际关系学院签署相关领域合作协议，并与“俄罗斯技术”集团共同制定新型人才培养方案。该方案还包括专门教授工程外语的语言学习小组。杰梅申认为，接受这种培养的毕业生更受用人单位欢迎，能够在不同市场工作。此外，联合航空制造集团是边疆区科技园的核心入驻企业，可为上述人才培养提供产业支撑。
在产业层面，杰梅申将造船业列为边疆区优先集群之一，因为该产业与阿穆尔河流域的经济复兴直接相关。边疆区经济既面向俄罗斯各地区，也面向亚太国家，而“转向东方”战略为恢复对华跨境货运和旅游运输开辟了前景。杰梅申指出，河运费用仅为铁路运输成本的四分之一，具备明显的成本优势。正因如此，边疆区与俄罗斯交通部、工业贸易部密切合作，并在联邦委员会支持下制定了阿穆尔河航运综合发展计划。该计划此前已在远东联邦区和海洋委员会进行讨论。
杰梅申表示，更新货运、客运及辅助船队是该计划的重要环节。根据总统指示，边疆区已在哈巴罗夫斯克造船厂基础上建立造船和船舶维修中心，并将该中心与船队维修运营基地合并，批准生产计划，恢复造船工人队伍。该企业由此获得第二次生命，甚至此前被解雇的工程师也重新回来工作。
杰梅申请求普京加快在俄联邦政府层面批准航运计划及船队更新计划。他表示，边疆区需要发展阿穆尔河，这条河对俄罗斯而言是跨地区河流，对两国而言是跨境河流，其重要河段沿一方河岸延伸。普京指出，边疆区水路总长约7000公里。杰梅申予以确认，并补充说其中3500公里可通航。
杰梅申还提到，从哈尔滨和抚远出发，经汇入阿穆尔河的松花江，再通往太平洋流域，是一条重要干线，需要最大限度地加以利用。与此同时，外部对俄制裁施压表明，必须发展本国船舶维修业。2024年，超过70%的俄罗斯船舶在境外船厂维修。远东联邦区渔业企业仅能使用12个在运营船坞，每年最多进行80至90次坞修检验，而实际需求是其3至4倍。
基于上述需求，杰梅申提出必须恢复苏维埃港的船坞企业。贝阿铁路通往瓦尼诺港和苏维埃港，此前“锚”船舶维修厂曾在那里成功运营。他表示，这些场地需要工业合作伙伴，当地政府已初步找到联合造船集团和“俄罗斯技术”集团，并请求普京支持上述倡议，以进一步推动哈巴罗夫斯克边疆区经济发展。
据悉，杰梅申还向普京汇报了边疆区科技领域质的飞跃，以及失业率降至历史最低水平的情况。目前哈巴罗夫斯克边疆区失业率仅为1%，低于全俄平均水平。
